আগামী ১ এপ্রিল থেকে জাপানজুড়ে এ ক্যাম্পেইন শুরু করা হবে। তবে এখনই হেলমেট ব্যবহার বাধ্যতামূলক করা হচ্ছে না। দুর্ঘটনা রোধে সচেনতার বৃদ্ধির জন্যই এ ক্যাম্পেইন।

যদিও এ ব্যাপারে একটি আইনের খসড়ার অনুমোদন দিয়েছে জাপান সরকার। তবে প্রাথমিকভাবে হেলমেট ব্যবহার না করলে জরিমানা বা অন্য কোনো শাস্তির আওতায় আনা হবে না।

জাপান পুলিশের বরাত দিয়ে সংবাদ সংস্থা কিয়োদোর দেওয়া তথ্যমতে, ২০২২ সালে কেবল টোকিওতে সড়ক দুর্ঘটনার ৪৬ শতাংশ সাইকেল সংশ্লিষ্ট ছিল। সংখ্যার দিক থেকে এটি ১৩ হাজারেরও বেশি। ২০২১ সালের চেয়ে এ সংখ্যা ১ হাজারের বেশি।

এসব দুর্ঘটনায় ৩০ জন সাইকেল আরোহী নিহত হয়েছেন এবং তাদের কারোরই মাথায় হেলমেট ছিল না। হেলমেট থাকলে অনেক মৃত্যুই এড়ানো সম্ভব হবে বলে মত দিয়েছে দেশটির পুলিশ।

জাপানে বর্তমানে সাইকেলে চড়া অবস্থায় হাতে ছাতা ব্যবহার, মোবাইলে কথা বলা এবং সন্ধ্যার পর হেডলাইট ব্যবহার না করার জন্য জরিমানা বা অন্য শাস্তি কিংবা উভয়ই দেওয়ার বিধান রয়েছে। যদিও এর প্রয়োগ হচ্ছে কম । তবে আগামীতে এর প্রয়োগ বৃদ্ধি করা হবে বলে জাপান পুলিশ সূত্রে জানা গেছে।

ডেইলি ষ্টার